LE NOIR Aarlen :Arlon en De La Hault schaarbeek

Reeds in het midden van de 19de eeuw begon men onderzoeken en exprimenten met een andere energie nl. gas en dit om de grote stoomketels te ontlopen.Etienne Le Noir geboren in Mussy la ville enkele kilometers van Aarlen in 1822, deze autodidakt die zich later in Parijs zal vestigen en de franse nationaliteit krijgen was uitvinder van talloze procédes. Hij had het idee om een van zijn gasmotors op een grote driewieler te plaatsen en tussen 1862 en 1863 deed hij verschillende uitstappen met dit rijtuiig rondom parijs, maar de consumptie in gas en water was zo hog dat het projekt niet rendabel was, de max snelheid was gelimiteerd tot 6km/hr
Een andere belg Fréderic de la Hault die samen met twee komparsen een model bouwde in 1887, zij deden hun bolied rijden 's avonds rond de Schaarbeekse poort, dit voertuig haalde een snelheid van 8km/hr en kon hellingen tot 12% op
Le Noir



De La Hault



Au milieu du 19 ième siècle on mena des recherches sur d'autres types de moteurs, utilisant l'énergie du gaz dans le but d'éviter les très encombrants chaudières à vapeur. Etienne Le Noir né à Mussy la Ville près d'Arlon un autodidacte qui s'expatria et obtint la nationalité français qq temps après réalisavers la fin de 1862 ce tricycle avec lequel il effectua plusieurs sorties ds les environs de paris. Mais la consommation de gaz de pétrole et en eau limita très fort son utilisation, vitesse max 6km/hr

Un autre belge Frédéric de la Hault fabriqua avec deux comparses en 1887 un autre tricycle qui fit ses essais, en nocturne pour éviter la foule de curieux, ds les environs de la porte de Scaerbeek et atteignit les 8km/hr et était capable de gravir des pentes de 12% de la rue de L'assencion