Beschouwingen betreffende: is verzamelen van DT een investeering
Waarom verzamelen
Waarom DT verzamelen
Wat verzamel ik
Wat besteed ik aan mijn verzameling
Geld
Tijd
Wat is mijn beloning
1°
Ik geloof dat elkeen iets verzamelt-bijgehouden heeft in zijn leven.Mischien niet bewust,als kind “marebollen” kette in antwerpen, bikkels, beeldjes van voetballers (chocolade),later speelgoed ,in mijn geval miniatuur auto’s, ik herinner mij mijn eerste DT een cadillac eldorado coupé, normaal daar ik in dietijd op de luchtbal juist tegenover de showroom van GM woonde en de showroom van ‘smorgens 9 tot ’s avonds 18 uur geopend was voor het publiek.Ik herinner me dat de vertegenwoordigers en de portiers ( ) me bij mijn voornaam kende, dat mijn moeder altijd eerst naar de showroom kwam als ze me telang kwijt was.Sinterklaas, Nieuwjaar, verjaardagen, goede rapporten alles was goed voor minatuur auto’s en liefst DT. Dit duurde tot ik +/- 12 was en van de vrijheid op de luchtbal naar een internaat vertrok in Keerbergen.
Vergeten maar niet verloren ondanks verschillende verhuizen van mijn ouders en mijzelf.
Plus of minus veertig jaar later en na omwegen via Nederland, Duitsland Italië en Engeland ben ik terug in het bezit gekomen van mijn kinder tijd DT. Onderwijl was ik al begonnen met een verzameling Land Rovers, alle fabrikanten, alle modellen. De ‘ cronical virus’ miniatuur auto’s verzamelen was ik niet kwijt
2) – 3)
Het was mijn verzameling Land Rovers die mij naar de Dinky’s terug bracht, ja alhoewel beide van UK origin, waren de lr niet plenty full in de dinky produktie ( zie apart artikel dat ik al doorstuurde) farm serieI(1 model), pompiers (2 modellen) Politie (2 modellen) Army ( 2 modellen) en een LR en een RR (customised) en een RR van de eerste generatie
Zij waren allen redelijk vlug te vinden op ebay , verzamelberurzen en of rommel markten
Alleen, de LR customized duurde langer.
Een van mijn zoons studeerde eerst Landbouw, dus ik begon met lanbouw machines van DT, hij dded een spécialisatie in ‘Envirronnement’ dus ik verzamelde vuilniswagens, en van uit mijn profesioneel interesse (Industriele montage) verzamelde ik de kranen, bulldozers, walsen, en heavy trucks enz
Van mijn neef (2 jaar jonger dan ik en nogsteeds in uitstekende gezondheid) erfde ik zijn DT, waaronder een aantal militaire en pompiers. En zo begon ik mijn dt militaire collektie.
4
Natuurlijk kost verzamelen geld, Ik ben geen verzamellar van originele dinky catalogen of prijs lijsten dus ik heb geen idee wat de dinky’s gekost hebben in de periode 1952 – 1957.
Ik herinner me wel mijn eerste salaris als jong technisch ingenieur in 1967 ( 12.200 Bf/maand). Als ik veronderstel dat een DT tussen 1950 en 1981 varieerde tussen 120 en 600Bf) zijnde .3 tot 15 euro te verhogen met de inflatie iemand kan mischien de cijfers terugvinden en de juiste berekening maken maar ik neem 3% tussen 1950 en 1980 ( =90%) 1980 tot 1995 (10%) = 150% en terug 3% vanaf 1995 tot vandaag ( 33%). Totaal +/-..
Als ge dan kijkt naar de prijzen van nieuwe Corgi, Norev, Autoart prijzen vandaag, 30 tot 70 euro , denk ik dat speelgoed gewoon de markt en de verbetering van de levensstandaard hebben gevolgt. Mint in box tussen de 150 en de 300 euro, behalve enkele tientalle uitzonderingen die voor veel meer weg gaan. normaal in ‘Played with condition’ zonder box, tussen de 15 en de 50 euro wrakken tussen de 2 en 20 euro. Dinky Boeken 30 tot 100 euro
Ik denk dat iemand in 1950 zijn geld geinvesteerd had in kas bons, levensverzekering enz hij ongeveer de zelfde return zou hebben gehad..
Wat kost het nog, verfpotjes 1,5 euro/pot , gereedschap ( dremmel met bijbehoren op ebay 25 euro,ovetje (ebay 8 euro), vervangstukken per miniatuur 10 tot 50 euro,enz
Tijd, ja er gaat heel wat tijd in het verzamelen en restoreren van miniaturen, verzamel beurzen, rommelmarkten bezoeken, dokumentatie zoeken, miniaturen zoeken, vervangstukken vinden, modellen uiteen halen, restoreren, herschilderen en vooral de realisatie BEWONDEREN en aan Vrienden en kenissen TONEN, en uitleg geven over DT en het model in kwestie
VOOR de KANDIDAAT INVESTEERDERS
Dinky Toys England (Binns Road) en Dinky France (Bobingny & Calais) hebben te zamen zeker rond de 2000 verschillende modellen geproduceerd (1937 – 1981), van elk model bestaan er een aantal kleur en casting variaties zeg 4 van elk, dus een al omvattende collectie zou tot 16000 miniaturen kunnen kunnen inhouden, Reken voor een beginner vandaag dat hij ze mint in box alle kan kopen aan een gemiddelde van 200 euro.=) 3.200.000 euro.
Ai, bijna de Code 2 vergeten, hoeveel ???? en aan welke prijs Mib te verkrijgen
En dan natuuurlijk de modellen die nooit in massa produktie kwamen, maar op enkele speelgoed fairs werden getoond en nu in het bezit zijn van enkele verzamelaars, You can get each and every thing for a price!!!!
De Meeûs and Cooke verzameling gingen onder de hamer in de late 90 er jaren en in 2006, maar leverde zij aan hun bezitters de gehoopte return.
Maar er zijn ook code 3 modellen die de moeite waard zijn
Wat mij betreft , indien ik een kleine 4 millioen kon uitgeven voor mijn verzameling , denk ik dat ik in diamant, goud en andere edele metalen zou investeren, de designers van sierraden zullen minder kans lopen op faissement en de liefhebbers zijn in grotere aantallen te vinden (60% van de wereld zijn vrouwen en nog beter 75% van de $ millionairs /billionaires) indien ik ze later van de hand wilde doen
Konklusie
Voor mij is en blijft het een hobby en geen investering, doet me tijdens de w.e goede wandelingen op beurzen en rommelmarkten maken, doet me ook zoeken in litteratuur en Google, Houd me ver weg van mijn zetel en TV en vooral DOET MIJ PLEZIER geen van mijn drie zoons tonen intersse voor die antieke ‘out moddelled’ auto’s.Mijn vrouw bekijkt het als geschilderd oud metaal.
EN als ik deze wereld verlaat dan doen ze met mijn DT wat ze willen, verkopen -weggooien maar ik zou me niet verbazen dat er een groot gedeelte wel ergens in een kast van de nakomelingen zal kunnen teruggevonden worden, en mischien zal er een van hen ook DT blijven verzamelen
Ronald/boumpa
Graag uw gedachten